轿车和SUV的保值率仅次于本田、民众、丰田和别克。我思巨匠王人也曾看到了。今天我要给巨匠先容一款保值率极高的MPV。连年来，国内汽车市集发展马上糗事百科去广告版，各式车型也迟缓运转走俏。许多冷门车型也运转流行，包括旅行车和MPV。提车涨价20万元起。一辆在海外销价25万元的前轮驱动保姆车，在中国实质上可以卖到上百万。
除了丰田埃尔法除外，还有好多优秀的日系MPV车型，比如底下的本田艾力绅。当东说念主们提到本田艾莉森时，领先思到的即是它的保值性。它在二手车市集上老是能卖出高价。这款艾莉森24高等版于2013年推出，当今售价19万。这辆车有多贵？
奥德赛和艾莉森王人属于本田，而况成立在团结平台上。内饰缠绵肖似，但艾力绅比奥德赛尺寸更大，看上去愈加进修郑重。这辆车贵的原因有两个：性能可靠和用途平日。领先艾莉森降生于本田眷属，国内对本田的评价从来王人不好艾莉森，更何况是名副其实的车。
艾力绅动作一款七座MPV，用途平日是国内车主可爱大车的主要原因。艾莉森的室内缠绵愈加个性化。变速杆历久围聚空调出风口，中央扶手是储物格和点烟器。中控配备了一块7英寸的屏幕糗事百科去广告版，具有蓝牙承接和GPS导航功能，举座作念工不算精致，但照旧相称耐看的。轮毂规格为225/55R17，不算漂亮，但耐用。
说到紧凑型轿车，好意思系、韩系、法系车型王人不是完满的，更何况是自主品牌车型。A级车的保值率主要窥察汽车品牌的敕令力、车型的品性、好意思誉度、销量、使用老本等诸多方面。这些王人是民众及日系三大车企深耕中国市集多年的全王人上风。
因此，世界在德国和日本族庭之间平分秋色。中级车中，德系和日系车型平分秋色。迈腾、帕萨特残值率名按序二、第三，奥迪A4L、良马3系、飞驰C级也凭借庞大的品招牌召力和透露度置身前十。
酒色网
BBA在国产C级轿车中占据前三名并不奇怪。良马5系市集占有率较高，车型种类相对丰富，宇宙成交率也可以，收货于箝制的降价环球交通改造引起的新车保有量下跌，影响了残值水平的变化，从正本的最高位下跌到第二位，飞驰E级残值快速高涨，主若是由于飞驰近两年扭亏为盈后，新车型市集反馈精粹，市集弘扬苍劲，价钱剖释。
以当今的势头，越过奥迪A6L概况仅仅手艺问题。国产微型SUV中，本田XRV和缤智占据头把交椅，品牌和品类定位上风显然。加上历久深耕本田CR-V市集地成立的精粹口碑，一直是本田XRV和缤智的坚实相沿。
尽管Autonomous在微型SUV市集领有繁多车型，但其品招牌召力和品性感仍无法与合伙车企比较。韩系、好意思系车型前期市集库存较好，残值率一般。保值率与捏有东说念主数有径直关连。简而言之，如果一个模子领有大王人东说念主员，那么它频繁会更好地保值。
保值量大，相应的调度也浮浅，备件就会丰富而且非常低廉，是以保值率就会比较高。因此，当今市集上保留价值的汽车王人是早期流行的车型。买车领先要了解我方的需求糗事百科去广告版，安全第一，人命比油耗更遑急。否则万一发生碰撞，我会抱歉家东说念主的。
上一篇：没有了